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La Comunidad de Madrid podría acoger el centro de apoyo del sistema de navegación “Galileo”

En diciembre de 2016 comenzó a operar el llamado GPS europeo, el sistema europeo de navegación por satélite conocido como Galileo. La puesta en marcha no significó que el sistema estuviera completamente desarrollado, sino que será, aproximadamente en torno al año 2020, y a medida que se lancen nuevos satélites, cuando el sistema estará completamente operativo.

Galileo ha supuesto la independencia de la Unión Europea respecto de los sistemas de navegación de norteamericanos, rusos y chinos, diferenciándose de todos ellos, en que el desarrollo técnico está siendo logrado por civiles y no por militares.

El Centro de Vigilancia de Seguridad de Galileo (GSMC) se encuentra ubicado en la localidad francesa de Saint-Germain-en-Laye, pero existe una oficina de apoyo al centro que es lo que, en principio, vendría a Madrid, si finalmente el “brexit” se confirma, pues la oficina está actualmente localizada en la ciudad inglesa de Swanwick.

La localidad elegida en la Comunidad de Madrid es San Martín de la Vega, al sureste de la capital. La razón es que allí ya existen unas instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) dependientes del Ministerio de Defensa. La oficina de apoyo no requiere de un número excesivo de personal para el trabajo que debe realizar (un máximo de unas 30 personas), pero el prestigio que la nueva ubicación recibirá, así como las inversiones que traerá a la zona son factores importantes para ser un motivo de celebración en la población.

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Se pone en marcha “Galileo”

galileoHoy comienza a estar operativo el sistema europeo de navegación por satélite Galileo. Conocido también como el “GPS europeo”, el sistema permite dar una información más fidedigna y rápida, acerca de la localización en que se encuentra el usuario que utilice un aparato con el sistema, tales como sistemas de navegación en automóviles o teléfonos móviles.

La puesta en marcha del sistema, no significa que esté completamente desarrollado. Lo estará dentro de pocos  años, (se prevé que en 2020) a medida que el lanzamiento de nuevos satélites aumente la red de Galileo, mejorando su capacidad y extensión mundial.  Mientras esto ocurre, el sistema, por el momento, no estará disponible de forma continuada , y tendrá que utilizarse combinado con otros sistemas de navegación como el GPS.

Galileo permitirá hacer más seguros el transporte por carretera y ferrocarril, mejorará la respuesta en situaciones de emergencia , así como la sincronización de infraestructuras fundamentales, permitiendo, al mismo tiempo, que ciertos sistemas permanezcan encriptados para que sean usados únicamente por autoridades públicas.

El desarrollo de Galileo supone la independencia de la Unión Europea respecto a sistemas de navegación ya existentes como el GPS estadounidense, el Glonass ruso o el Beidou chino.  La diferencia con estos sistemas  es que está siendo desarrollado  bajo control civil, no militar, y con un uso enfocado más a servicios de asistencia civiles (emergencias, problemas fronterizos, medioambientales, etc), que militares, aunque serán los países miembros los que decidirán sobre  su aplicación, en el que podrían incluirse usos militares. Su puesta en marcha tiene también una componente económico importante en sectores estratégicos como la aviación, el transporte, la agricultura, la defensa del medio ambiente, etc.

El programa desarrollado por la Comisión Europea, tiene la asistencia técnica de la Agencia Espacial Europea

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Hacia el 5G

La ” quinta generación” de sistemas de telecomunicaciones , o 5G , será uno de los pilares más importante de nuestra ” sociedad digital ” en la próxima década . Europa ha dado pasos significativos para dirigir su evolución a nivel mundial  hacia esta tecnología estratégica .5g-ppp-logo_alone

Hay una media de un ciclo de diez años entre dos generaciones de infraestructuas de comunicaciones. Sin embargo, este período tiende a acortarse ya que se están acelerando cada vez más los desarrollos tecnológicos. La Comisión Europea firmó un Acuerdo con la Asociación para la infraestructura del 5G  (5G Infraestructura Association) el 17 de diciembre de 2013, representando a la mayoría de los participantes en esta industria, para establecer un asociación público-privada  sobre esta tecnología.  Por ello ha destinado un fondo público de 700 millones de euros a través del programa Horizonte 2020 para apoyar esta actividad. En junio de 2014, llegaron a un acuerdo dentro de un marco de colaboración Corea del Sur, seguido en mayo de 2015 por uno similar con Japón.

El pasado 23 de febrero de 2016, la UE y Brasil han firmado en el Mobile World Congress de Barcelona un acuerdo de colaboración para la puesta en marcha de la banda móvil ultrarrápida 5G. Ambos trabajarán juntos para aplicar la red en ciudades inteligentes, servicios sanitarios y energéticos, entre otros. El plan es incentivar la armonización global y diseñar la hoja de ruta para convertir la 5G en la “columna vertebral” de la tecnología mundial.

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