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Medidas para mejorar las condiciones de trabajo en el mar

La UE quiere dar un paso para mejorar las condiciones de los marineros que trabajan en buques con pabellón de países de la UE. Según ha indicado la comisaria de Empleo, Asuntos Sociales, Capacidades y Movilidad laboral, el transporte marítimo es una pieza fundamental en la economía europea, con lo que la propuesta actual trata de garantizar ciertos derechos de los que trabajan en el sector para además, así hacerlo más atractivo a los jóvenes europeos.

Actualmente, el transporte marítimo comprende diferentes legislaciones nacionales que se pueden aplicar bien según el estado del armador, bien el del pabellón del buque o bien la nacionalidad de la tripulación, por lo que los trabajadores pueden quedar muy desprotegidos en el caso de abandono en puertos extranjeros, lesión o fallecimiento.

En algunos casos ocurridos, el armador dejaba de pagar el salario a los marineros o los abandonaba en un puerto sin recursos para mantenerse.

El pasado mes de junio de este año, nueve tripulantes de un carguero fueron abandonados por el armador de un buque que navegaba con pabellón de la República Democrática del Congo. El buque tuvo que ser remolcado al puerto de Las Palmas de Gran Canaria puerto sin apenas combustible y provisiones de agua y alimentos. A los marineros se les debía cinco meses de salario. Las autoridades portuarias no localizaban al armador.

Este tipo de hechos, además de los perjuicios que también suponen para los puertos de acogida, son los que tratarán de eliminarse mediante la modificación de una directiva europea de 2009 adaptándola a las enmiendas que hizo la Organización Internacional del Trabajo en 2014.

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