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“El legado de Europa” de Stefan Zweig

Esta colección de ensayos que reunió Richard Friedenthal, amigo del autor,  rinde homenaje a aquellos artistas que supieron expresar la esencia de la conciencia común europea. Tras la fragmentación de esa patria compartida que fue Europa, Zweig la reconstruyó en el único mundo que le era posible, el del espíritu.En esta reconstrucción le ayudaron aquellos autores que fueron sus compañeros de viaje: Montaigne,Chateaubriand, Wassermann, Rilke, Roth… Artistas y amigos que, a modo de herencia, nos llega para inmortalizarlos en el tiempo, para que permanezcan imperecederamente en nuestra conciencia.

Si te interesa este libro, puedes consultarlo o llevártelo en préstamo en la biblioteca del Centro de Documentación Europea de la Comunidad de Madrid.

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Concurso Instagram #2030isnow

La Comisión Europea está invitando a los instagrammers a mostrar lo que están haciendo este verano para crear un mundo mejor para 2030. Los participantes deben ser residentes de la UE, tener más de 18 años y poseer una cuenta personal de Instagram. Tendrán que compartir una imagen ilustrando su acción para hacer 2030, marcar la cuenta de EuropeAid, usar el hashtag # 2030isnow y etiquetar a 3 amigos en su puesto, ya que cuanto más compartan, más posibilidades tienen de ganar. El ganador recibirá un scooter Micro Electric y otros 9 ganadores recibirán una guía de voluntarios de Lonely Planet. El objetivo es sensibilizar sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030. Fecha límite: 31 de agosto de 2017.

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ESCO

Lanzado por la Comisión Europea, ESCO es la primera versión completa de la clasificación europea de habilidades, competencias, ocupaciones y cualificaciones (ESCO). La clasificación está disponible en 26 idiomas (los 24 idiomas de la UE, islandés y noruego). ESCO facilita el diálogo entre el mercado de trabajo y el sector de la educación y la formación, proporcionando un lenguaje común que podría ayudar a superar los desequilibrios del mercado laboral y aumentar la movilidad profesional y geográfica en la UE. 

ESCO conecta a las personas con los puestos de trabajo, proporcionando un lenguaje común que ayuda a los solicitantes de empleo para encontrar el trabajo que mejor se adapte a sus habilidades; conecta el empleo y la educación, ya que los centros educativos pueden utilizarlo para describir los resultados de aprendizaje esperados de sus planes de estudios y para comprender mejor las tendencias del mercado de trabajo y las futuras necesidades de competencias y, por último, facilita recursos para la movilidad del mercado laboral.

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Recuperación de la crisis económica gracias a la intervención de la UE

La crisis financiera mundial empezó hace diez años y dio lugar a la peor recesión sufrida en la Unión Europea en sus seis décadas de historia. La crisis no empezó en Europa, pero las instituciones de la UE y los Estados miembros tuvieron que actuar resueltamente para contrarrestar su impacto y abordar las deficiencias de la creación inicial de la Unión Económica y Monetaria. Esta intervención decisiva ha dado su fruto: en la actualidad, la economía de la UE crece por quinto año consecutivo. El desempleo registra sus cifras más bajas desde 2008, los bancos son más fuertes, la inversión está repuntando y las finanzas públicas están más saneadas. Pero aún queda mucho por hacer para superar el legado de los años de crisis. La Comisión Europea está plenamente movilizada para que su Agenda en materia de empleo, crecimiento y justicia social arroje resultados.

Como resultado de las actuaciones de la UE, la Unión Económica y Monetaria de Europa ha experimentado reformas considerables y la economía europea, y en particular la de la zona del euro, se ha recuperado. Esta recuperación europea es sostenida y el desempleo está disminuyendo de manera constante. El número de Estados miembros cuya moneda es el euro ha pasado de 12 a 19, y el euro es ahora la segunda moneda más importante del mundo.

De los ocho Estados miembros de la UE que recibieron ayuda financiera, únicamente Grecia está todavía sometida a un programa, del que se prevé que salga a mediados del año 2018. Solo tres Estados miembros están sometidos a la vertiente correctora del Pacto de Estabilidad y Crecimiento, el llamado procedimiento de déficit excesivo, frente a 24 Estados miembros en el momento más grave de la crisis. El Plan Juncker, el Plan de Inversiones para Europa, que se puso en marcha en noviembre de 2014, está listo ahora para movilizar más de 225 000 millones de euros en todos los Estados miembros.

Pese a su solidez actual, la UEM sigue estando incompleta y la singladura del euro está en sus inicios. Desde el Informe de los cinco Presidentes, de junio de 2015, hasta el documento de reflexión sobre la profundización de la Unión Económica y Monetaria, de mayo de 2017, se ha adoptado una gran cantidad de iniciativas en los últimos años para extraer las enseñanzas de la crisis y preparar a la UE para futuros retos.

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Campaña “Europe in My Region”

Europe in My Region es una campaña que ha lanzado la Unión Europea con la intención de fomentar que los ciudadanos descubran los proyectos Europeos que se desarrollan cerca de ellos.

 

En 2017 ha puesto en marcha cuatro iniciativas diferentes ((jornadas de puertas abiertas de proyectos, un concurso de fotografía, una búsqueda del proyecto y un concurso de blogs) para animar al público a conocer los proyectos y compartir fotos y experiencias a través de las redes sociales.

¡Descubre, juega y gana viajes por toda Europa!

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El nuevo programa de la UE de distribución de frutas, hortalizas y leche en los centros escolares

El nuevo programa de la UE de distribución de frutas, hortalizas y leche en los centros escolares comenzará a aplicarse en los 28 países miembros a partir del primer día del curso escolar 2017-2018

Este programa fusiona y mejora los llamados planes escolares preexistentes consiguiendo así una gestión más sencilla y continuando con el mismo objetivo de fomentar hábitos saludables entre los niños.

Los productos mayoritarios que se van a distribuir son frutas frescas, hortalizas y leche de consumo. También aparecerán productos transformados que estén autorizados por las autoridades sanitarias nacionales, como compotas de frutas, zumos, yogures y quesos. Aunque no están permitidos productos que lleven añadidos azúcares, sal ni grasas, a menos que las autoridades sanitarias nacionales permitan cantidades limitadas. Asimismo se van a desarrollan programas educativos específicos que conciencien a los jóvenes de la importancia de una buena nutrición y explicarles cómo se producen los alimentos.

Los productos se elegirán en función de parámetros sanitarios y medioambientales, la estacionalidad, la variedad y disponibilidad priorizando los productos europeos, priorizando siempre los productos de la Unión Europea.

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Medidas para mejorar las condiciones de trabajo en el mar

La UE quiere dar un paso para mejorar las condiciones de los marineros que trabajan en buques con pabellón de países de la UE. Según ha indicado la comisaria de Empleo, Asuntos Sociales, Capacidades y Movilidad laboral, el transporte marítimo es una pieza fundamental en la economía europea, con lo que la propuesta actual trata de garantizar ciertos derechos de los que trabajan en el sector para además, así hacerlo más atractivo a los jóvenes europeos.

Actualmente, el transporte marítimo comprende diferentes legislaciones nacionales que se pueden aplicar bien según el estado del armador, bien el del pabellón del buque o bien la nacionalidad de la tripulación, por lo que los trabajadores pueden quedar muy desprotegidos en el caso de abandono en puertos extranjeros, lesión o fallecimiento.

En algunos casos ocurridos, el armador dejaba de pagar el salario a los marineros o los abandonaba en un puerto sin recursos para mantenerse.

El pasado mes de junio de este año, nueve tripulantes de un carguero fueron abandonados por el armador de un buque que navegaba con pabellón de la República Democrática del Congo. El buque tuvo que ser remolcado al puerto de Las Palmas de Gran Canaria puerto sin apenas combustible y provisiones de agua y alimentos. A los marineros se les debía cinco meses de salario. Las autoridades portuarias no localizaban al armador.

Este tipo de hechos, además de los perjuicios que también suponen para los puertos de acogida, son los que tratarán de eliminarse mediante la modificación de una directiva europea de 2009 adaptándola a las enmiendas que hizo la Organización Internacional del Trabajo en 2014.

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